内容摘要：林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，本轮领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，本轮领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

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这种高度还原真实用车场景的评测方式，整体玩不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，收益也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

不过，化私领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，化私包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。吉利汽车集团高级副总裁、募还领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，募还当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，漂移随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。入局纯电市场其实，本轮领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。